各省一季度经济数据连续出炉。
以全国一季度经济均匀增速5.4%为分水岭,除未发布数据的山西省外,中部别的五省增速均跑赢全国大盘或相等。
分省份看,湖北凭仗高增量,不只拿下两个“中部榜首”,在全国十强省份中增速也高居榜首。这也使得湖北拉近了与河南的间隔。
安徽则在工业和外贸的两层驱动下,进一步追逐湖南。
这不只给中部内部格式带来了影响,放在全国的大盘中,这些改变又悄然改变着全国格式。
【1】拿下“双榜首”,湖北增速领跑全国十强省
2025年榜首季度,湖北完结生产总值13543.49亿元,位居中部第二位。
湖北以高于全国0.9个百分点的增速再度领跑中部,这也是湖北本身经济开展的再一次提质增速。
上一年同期,湖北以6.1%的经济增速位居中部榜首。本年,这一数据提高到6.3%,完结湖北近12个季度以来的最高经济增速。
叠加较高的经济基数,湖北晋身一季度中部仅有一个GDP增量超越1000亿元的省份,增量到达1109.81亿元。
增速、增量的“双榜首”,也让湖北进一步缩小了与河南的间隔,并在全国格式中摆开与福建的间隔。
放在全国的经济大省中,湖北的经济增速也是一个非常抢眼的数字,高居十强省份中的榜首位。
在全国十强壮省中锋芒毕露,湖北凭什么?
第二工业对此奉献较大。
一季度,湖北制作业增加了8.8%。
从相关的数据中能够看到,工业转型的效益得到凸显。高技术制作业对规上工业增加奉献率高达36.4个百分点。
细分到详细的产品上,锂离子电池产量增加了1.1倍。
这是湖北锂离子电池产品的规划效应在闪现。
企查查显现,湖北下辖的13个地级行政区,现在均散布着锂离子电池制作企业,其间注册资本超越亿元的就有25家。
2022年,湖北荆门还当选我国锂电工业特征“十强城市”。
坐落湖北荆门的亿纬动力有限公司
更让人欢喜的是,作为一个内陆大省,湖北的外贸创下了新高。
一季度,湖北进出口总值初次打破1700亿元,到达了1743.1亿元,同比增加了16.6个百分点,远远高于全国均匀水平(1.3%)。
湖北外贸高增加的背面,是各市州团体发力的成果。
海关数据显现,湖北17个市州中有13个市州一季度进出口总额坚持增加。其间,武汉和鄂州的奉献最为亮眼。
武汉在全省的进出口中长期占比超越五成。
本年,武汉进出口增速从上一年同期的10.3%提高到了17.8%。武汉进出口的进一步提速,直接带动了湖北外贸的全体提高。
图/花湖机场
鄂州则依托花湖机场的物流纽带优势,逐步生长为湖北的“空中出海口”。
上一年一季度,鄂州对湖北进出口增加的奉献度为3.8%,本年现已扩展至4.6%。
新时代的“神州通衢”,含金量还在上升。
【2】轿车微弱,安徽成新晋黑马
安徽也在发力外贸。
连续上一年的高增加态势,安徽本年一季度完结进出口总值2153.3亿元。
较上一年同期,仍是中部榜首位。在全国外贸全局中,也从第十位上升至第九位。
从安徽的出口产品结构,能够看出其在工业上的发力:一季度出口的产品中,机电产品的比重高达72.3%。
对应到安徽同期经济数据上,配备制作业的“存在感”也更强。
一季度,安徽配备制作增加值增加18.4%,对规划以上工业增加的奉献超越了76个百分点。
安徽的制作业版图中,轿车是不行忽视的一块拼图。
一季度,安徽轿车产量增加18.2%,完结了76.17万辆的整车产量。这也让安徽成功晋级我国轿车榜首大省。
整车产量的上升,为安徽带来了更高的轿车制作业产量。一季度安徽轿车制作业增加值增加近31.7%,是整车产量增速的1.74倍。
2024年11月24日,在安徽省芜湖港朱家桥港区世界集装箱码头,规整摆放的轿车等候装船出口海外(无人机相片)。图/新华社
2024年起,安徽将轿车工业的要点逐步从整车转向零部件的配套。
安徽在上一年8月提出,到2027年,省县域轿车零部件工业集群经营收入到达5000亿元左右。
依据相关计划,安徽省域内一半以上的县域都将布局轿车零部件工业。
而在上一年底,合肥长丰轿车城新增的1.1万亩用地中,也有一半以上被用作吸引轿车零部件配套企业。
制作业和外贸的两层发力,直观地体现到了安徽的经济数据上:
一季度,安徽完结生产总值12265亿元,增速仅次于湖北,居中部榜首。
安徽凭着外贸高歌猛进时,湖南却不得不面对出口收窄的压力。
一季度,湖南外贸增速仅1.1%。其间,出口总值为759.9亿元,相较上一年同期仅增加了7亿元。假如较前年同期的1255.9亿元,比照则更为显着。
黄花机场 图/长沙规划展现馆
湖南出口的收窄,使其与安徽的位次竞赛更为剧烈。
一季度,湖南完结生产总值12702.4亿元,增速与全国大盘相等,为5.4%。
尽管湖南仍是“中部第三省”,但安徽与之的间隔现已从上一年同期的644.84亿元缩小到了437.4亿元。
而在全国格式中,上海现已替代湖南,晋级“全国第九省(直辖市)”。
【3】增速28%,河南重回全国外贸十强
同样在2024年靠轿车张狂“上分”的河南,在一季度完结生产总值14945.58亿元,增速5.9%,仍是中部经济榜首大省。
新能源轿车仍是河南经济增加的重要引擎:一季度产量增加42.2%,仅比亚迪郑州基地,就奉献了14.7万辆的产量。
图/河南日报
另一引擎也是外贸。
相较上一年同期进出口的收窄,河南外贸总算回暖,一季度进出口增加28%,居全国第三、中部榜首,总量全国第十。
两大引擎加持下,河南经济也进一步提速,经济增速从上一年同期的4.7%增加到5.9%。
但假如将河南放到全国的格式中,排名却有所下降。
上一年一季度,河南生产总值高于四川,全国排名第五位。但本年,河南却被四川反超,下降到了全国第六位。
细看河南的产品格式,会发现其仍处于转型的阵痛期。
以外贸为例。
河南的出口虽体现亮眼,但对手机产品的依靠程度依旧很高。
上一年同期,河南手机产品出口总值下降了61.6%,仅有272.58亿元。相应地,河南同期出口总值下降了29.3个百分比。
但即便如此,手机仍是河南出口总值最高的产品,占比约为27.94%。
而本年河南外贸的回暖,也首要根据手机产品出口的回暖。
一季度,河南手机产品出口总值约为495.36亿元,同比增加81.7%,在河南出口总值中占比回升至35.67%。
这一降一升间,手机制作对河南的重要性,显而易见。
图/视觉我国
近年来,河南也不断在做出破局的测验。
最显着的一个体现便是轿车。
2021年以来,河南用十足的诚心吸引轿车巨子比亚迪。
例如,二者签署协作协议仅37天后,比亚迪郑州项目就开工建造。
又如,到2024年底,比亚迪在郑州拿地面积现已挨近郑州金水区和二七区的面积总和。
从这两年的数据来看,新能源轿车的确拉动了河南经济的增加,但河南在轿车的工业链优势上也还有较大的发挥空间。
以本年一季度的数据为例,河南新能源轿车产量增加42.2%的一起,产量增速却仅有42.8%,整车产量对全工业产量的拉动远不及安徽。
对此,当地媒体曾在3月的一篇报导中指出:
“河南省从事新能源轿车配套的企业数量很少,规划也不大,没有环绕比亚迪构成完好的工业链,对新能源轿车开展提速有较大影响。”
这是河南的应战,也将是河南的机会。
文/九派新闻记者 陈冬艳
【来历:九派新闻】
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